只為一臺(tái)車，執(zhí)著細(xì)節(jié)，堅(jiān)守匠心                                為了使汽車在任何環(huán)境下都可以發(fā)揮其性能，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試基地內(nèi)的試驗(yàn)設(shè)施可以模擬世界上極端寒冷和高溫的環(huán)境，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能適應(yīng)超越我們想象的嚴(yán)酷環(huán)境。試驗(yàn)讓車輛反復(fù)重復(fù)日夜的變化，工程師們?cè)跇O端寒冷和大汗淋漓的酷熱中進(jìn)行試驗(yàn)，從而確保讓汽車及時(shí)在嚴(yán)酷環(huán)境下仍可使乘客保持舒適。

在不可或缺的碰撞環(huán)節(jié)中，測(cè)試條件與過(guò)程同樣也一絲不茍，在實(shí)際長(zhǎng)度為280米，最寬處為190米，面積約44000平方米的巨大碰撞試驗(yàn)場(chǎng)中，豐田的量產(chǎn)車型（都是全新汽車）包含在其他碰撞測(cè)試基地進(jìn)行的測(cè)試在內(nèi)，每年實(shí)施約1600次以上。在碰撞試驗(yàn)中使用的車輛雖然會(huì)損毀，但是通過(guò)反復(fù)的進(jìn)行的碰撞測(cè)試，總結(jié)分析各種碰撞條件下的數(shù)據(jù)，從而更好的保護(hù)駕駛員及制造更安全的汽車。 

為了在世界每一條道路上安全行駛，豐田通過(guò)模擬世界各地的惡劣路況，諸如石板路、砂礫路、傾斜道路、水淹道路、雪中道路、結(jié)冰道路以及沙漠等路況，人為再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的惡劣路況，從而對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試。惡劣路況測(cè)試時(shí)包含在實(shí)際道路在內(nèi)，由3名司機(jī)輪流駕駛，完成每天約900公里的道路測(cè)試。輪胎及其他的強(qiáng)度測(cè)試實(shí)在惡劣路況中，進(jìn)行的最嚴(yán)酷的測(cè)試。 

如今全新第八代凱美瑞即將上市，讓我們一起期待他將會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜�。�！

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